Neues aus unserer Werkstatt

UNIVERSAL A680 neuer Look fertiggestellt

Um das Geteriebe der Universal A680 neu abzudichten und den abgebrochenen Kupplungszug-Halter zu reparieren wird das Getriebe zerlegt.

Nach einigen Rückschlägen, da viele Anbauteile und Wasserpumpe für den '69er 351W speziell sind, ist der Rückbau auf 351W nun [...]

Leider gibt's an der Moto-Guzzi California 2 ein Problem am Getriebe 😩

Die UNIVERSAL A680 wird einen "zivilen" Look erhalten in UNIVERSAL-schwarz und Chrom

Die Universal A680 ist zerlegt und bereit für die Lackierung und das Verchromen von Teilen

Ab der Stange ist nicht stylish genug! 🤣

1947 Indian Chief MFK bestanden! 😎👍 Nach vielen Jahren in der Scheune soll sie wieder auf die Strasse 😎

Auch das Schrauben an einem Chevrolet macht Spass! 🦾🔧

1966 Mustang Shelby GT350 für die Saison 2022 bereitgestellt

2005 H-D Softtail Custom LED-Blinker-Headlight-Umbau

2016 H-D Dyna LED-Blinker-Rück-Stoplicht-Umbau

Den Motor nach dem Neuaufbau gestartet und eingefahren für 25 Min. bei ca. 2000U/min. - Öldruck gut - alles dicht [...]

Für das 1969 Ford Mustang Convertible gehts vom bösen 428CJ zurück zum orginalen 351W 🤷‍♂️

Der Snap-on Analyzer ist aus den USA angekommen 🎁

Der Innenausbau nimmt gute Gestalt an! Auch sind die Kaffemaschine und der Kühlschrank gut gefüllt und in Betrieb, schaut einfach [...]

Gestelle, 50To-Presse und Töff-Hebebühnen sind geliefert und platziert, so dass ich die realen Paltzverhältnisse abzeichnen.     [...]

Getrieberevision FORD Top-Loader von 1971 Mustang Boss 351 Um den Ursachen von kleineren Vibrationen bei ca. 100 km/h beim FORD [...]

Die 1935 Indian Sport Scout wartet noch immer auf ihre Restauration. Rahmen, Gabel, Räder, Getriebe sind soweit gestrahlt und [...]